第一站 中國、大同

在固有的印象中，大同是一座煤都，它的天空總是灰暗的，人們出行是全副武裝的（北京的霧霾是不是也可以歸結于它呀）。冬季的大同是靜謐的，整個城市仿佛沉淀下來（怕北京人找他們算賬）。

第二站 中國、二連

中國和外內蒙的邊界城市，著名的恐龍之鄉(xiāng)。冬季的二連堅守著自己的崗位，守衛(wèi)著祖國的大門，國門從此經(jīng)過。

列車在二連要進行一次換輪，人依然在列車中，將列車吊起作業(yè)。

第三站 蒙古、扎門烏德

出了國門來到這所蒙古的邊境小城，不同于中國的繁華熱鬧，顯得安靜粗狂，一如蒙古人的性格。蒙古包是這里的人們居住的房屋，隨著季節(jié)的變化而遷徙。

第四站 蒙古、烏蘭巴托

烏蘭巴托是一座具有濃密草原風貌的現(xiàn)代城市，高樓林立的中心區(qū)，密集的人群，可愛的巴士穿梭其間。

第五站 蒙古、納烏什基

列車進入蒙古會換上蒙古的車頭帶隊，這時的餐車風格會變得很不一樣噢！

第七站 俄羅斯、伊爾庫茲克

進入伊爾庫茲克，入目的是“西伯利亞的明眸”，貝加爾湖。列車圍繞著貝加爾湖行駛大約三個小時，藍色的天空，清澈的湖面，在湖面一個華麗的轉身，如置身童話世界般。

第八站 俄羅斯、新西伯利亞

每到冬天，新西伯利亞的白樺林總是吸引很多攝影愛好者前來記錄，大自然的饋贈讓新西伯利亞這塊寒冷的土地熱鬧起來，這是在列車上的第四天，卻并不覺得疲憊，偷來的安逸生活可以慢點、再慢點。

第九站 俄羅斯、歐姆斯克

駛入俄羅斯境內，你會發(fā)現(xiàn)俄羅斯大的可怕，世界上地理面積最大的國家就行駛在你的腳下，君臨天下是不是就是這樣的感覺。

第十站 俄羅斯、秋明

秋明這座被很多人遺忘的“石油之都”，這里沒有刻板的石油之城的樣子，有的只是一個藍白相間的城堡故事。

第十一站 俄羅斯、斯維爾德諾夫斯克

遠東地區(qū)的十一點多，天仍未大亮，列車的人群也越來越少，再過十五個小時就要到達終點了，然而生活的旅程卻仍要繼續(xù)，走走停停。

第十二站 俄羅斯、別爾米

第十三站 俄羅斯、莫斯科

六天五夜孤獨而又富有詩意的旅程結束了，人生的旅程卻剛剛開始，年輕不單單是年齡，更重要的是心態(tài)，給勇敢的自己一個明媚的午后，童話才能成為現(xiàn)實。

小貼士簽證及其他：

1、需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證。蒙古過境簽證等待俄羅斯簽證辦理完成后才能辦理，兩個簽證大約需要三個星期，價格約1500元。

2、中國二連浩特出境檢查，蒙古入境檢查，蒙古出境檢查，俄羅斯入境檢查共四次。

3、國際列車的車票需向國旅旅行社購買，購買車票時報護照號即可。

4、車票價格是以美元計算的，所以價格會隨著匯率波動。

K3，每周三北京站發(fā)車

注：全部時刻均為當?shù)貢r間