2020年的10月31日，經(jīng)歷了無數(shù)個(gè)世紀(jì)的翻山越嶺，才能到達(dá)大山外的世界的門珞民族，終于算是迎來了這片土地上的第一條公路，而公路的盡頭便是蓮花秘境，讓無數(shù)人向往，又讓無數(shù)人膽寒的墨脫。

知道墨脫，應(yīng)該至少也有超過十年的時(shí)間，我從來沒有想過，有一天我會踏上這片神秘的土地。看過很多的游記、攻略、路書來訴說，尋覓這蓮花圣境的苦旅經(jīng)歷?？吹侥且惶幪幍哪嗍?、山體滑坡，一個(gè)個(gè)旅行者身上被螞蝗咬的血淋淋的“慘狀”，我將能去墨脫的心愿，掛在了理想的頂端，心想這一生應(yīng)該都不會踏足此地吧。

是的，沒錯(cuò)，你可以說我膽小，說我怕死，這些我都承認(rèn)。我覺得作為一個(gè)旅行者，最應(yīng)該要謹(jǐn)記的一點(diǎn)便是，在自己的能力范圍內(nèi)，去愉快的旅行，對自己負(fù)責(zé)，對親人負(fù)責(zé)。好了，大道理不講了，想聽改日可以專門開一篇講講。今天，我們說墨脫。

我想，有的時(shí)候，你不想做什么。命運(yùn)之神偏偏就是要讓你去做這些。所以，就這樣，我稀里糊涂的就去了墨脫。

跟著別克昂科威車隊(duì)，從成都出發(fā)，一路走川藏南線，從最初看到連綿不斷的高原風(fēng)光的興奮，到后來的看啥啥一樣的審美疲勞，終于在第六天的時(shí)候開啟了從波密到墨脫的旅程。

離開波密縣城，走扎墨公路，不到一小時(shí)的時(shí)間便可抵達(dá)“墨脫公路通車紀(jì)念碑”，而眼前就是打通波密到墨脫公路的嘎隆拉隧道。隧道沒通之前，生活在墨脫的居民，都需要翻山越嶺才能走出大山。隧道的開通，節(jié)省了三十多公里的路程。

沒過隧道之前，同行的幾位同伴還有輕微的高反問題，而過了隧道，進(jìn)入墨脫縣境內(nèi)，高反情況便在逐漸的減弱。隨著海拔的下降，高反的問題也蕩然無存，大家的興致也算是到了此行的一個(gè)高潮。

其實(shí)，走在扎墨公路嘎隆拉隧道之前的那段路上時(shí)，風(fēng)景已經(jīng)變的跟幾天前不一樣了。高大的松樹如同衛(wèi)士般挺拔的駐守在公路兩側(cè)。過了嘎隆拉隧道，植被更是越加的豐富，各種闊葉林、針葉林、灌木叢以及熱帶植物遍地都是?？諝夂玫模缤搅藷釒в炅?。怪不得墨脫被稱為“植被類型天然博物館”，從高山寒帶植物到熱帶植物幾乎都能生長，原始森林類型眾多，有常綠闊葉林、針闊葉混交林、暗針葉林等。生長著樟木、楠木、烏木、鐵木、紅豆杉和有“天然活化石”之稱的桫欏等80多種國家級重點(diǎn)保護(hù)珍稀植物。

從嘎隆拉隧道到墨脫縣城，約70多公里的路，卻要行駛將近6個(gè)多小時(shí)。如果，單純只是開的慢，那也可以接受，就當(dāng)是欣賞沿途的風(fēng)景了。如果，是伴隨著糟糕的路況，以及惡劣的自然災(zāi)害，那么別說欣賞沿途風(fēng)景了，生命都有一半要掛在車轱轆上了。所以說，去探尋蓮花圣境墨脫，是真的身體在地獄，靈魂在天堂。

我曾經(jīng)說過，雨崩是身體在地獄，眼睛在天堂；而墨脫，絕對是值得升華至靈魂的。

當(dāng)，經(jīng)歷過各種顛簸，抵達(dá)最后一個(gè)通公路的縣——墨脫，小伙伴們都長長的舒了一口氣……墨脫，我終于來了。

小縣城墨脫很小，慢慢的步行也就一個(gè)多小時(shí)便可以走完。小城的人悠閑的生活在這個(gè)秘境之地，與世隔絕之所。奔騰的雅魯藏布江從小城流過。在縣城的最高處，有一個(gè)蓮花閣，是門珞文化展覽館，是對門巴族和珞巴族歷史了解的最好去處。

如今，墨脫公路通車也快一年了，祝愿這里可以越來越好。

Tips：

交通：自駕。從波密到墨脫縣城大約100公里左右，車程約7個(gè)小時(shí)。路況很差，需要駕駛技術(shù)很強(qiáng)的司機(jī)來開車。雨季慎行。

飲食：墨脫石鍋是一定要品嘗的美食。在80k可以解決午飯，墨脫縣城解決晚飯。縣城很小，有一家墨脫石鍋火鍋的店，很不錯(cuò)，一打聽就能打聽到。

住宿：墨脫縣城賓館比較多，可以根據(jù)自己的需求來選擇。

周邊景點(diǎn)：雅魯藏布江大拐彎、仁欽崩寺可以去。

(圖文來源新浪博客 黑米粒)