民航機場與航線網絡的建設，是立體交通樞紐建設的又一重點。市發改委副主任王志強解釋了民航機場“一大四小”的具體內容。一大是指江北國際機場，四小則是指萬州機場、黔江機場、巫山機場和武隆機場。

其中，巫山神女峰支線機場，計劃是明年開工建設。

而在這份規劃中，武隆仙女山支線機場，是新增加的一個支線機場，“這個項目爭取在明年底開工建設。”王志強算了一筆賬，重慶這樣的民航機場格局形成后，年旅客吞吐能力將達到4500萬人次。

不僅如此，重慶還將加快國際國內航線開設，建立覆蓋國內所有省會城市的航線，通達國際五大洲的客運航線網絡，其中，爭取在明年開通重慶至米蘭和重慶至紐約的直達客運航線。