如果問沈陽人，沈陽有幾座火車站？能說出沈陽站、沈陽北站、沈陽南站、沈陽東站、沈陽西站的一定是老沈陽。

但有一座火車站，被百年古松環繞，候車室與長廊80多年前便是飛檐翼角、斗拱彩畫、朱柱彩頂，卻鮮為人知，堪稱沈陽最美的火車站。

在東陵公園北門附近，記者見到了臥于松樹林中的東陵火車站。如果不是路過的火車一兩聲轟鳴，還以為是幾座古色古香的小型宮殿或是廟宇。

因為東陵站是通往沈吉線的沿途站點，整個火車站兩側都是封閉的，靜悄悄的，這也許是它保存完好的原因。

記者了解到，東陵站并不是文物保護單位。東陵站的工作人員告訴記者，七八年前，鐵路工作人員就主動退出了這個80多年的老站，另在旁邊建了幾座現代化的建筑，因此老火車站的3棟房子加一個候車長廊都是空的，為的是對老火車站進行保護。

火車站只在七八年前進行過一次大修，基本保持著上世紀二十年代的風貌。最有特點的是候車長廊，目測有30多米長、約5米寬。雕梁畫棟，琉璃瓦下繪有植物、動物。四周古松、鳥鳴，在這樣詩意的環境下等車，真是一件愜意的事。

工作人員自豪地說，這樣的火車站別說在沈陽，就是在全國也不多見。

一名73歲的鐵路退休職工說，火車站在“文革”時期受到破壞，如屋頂上原來有兩個煙筒，還有屋檐下的風鈴以及走獸都沒了。

一名年輕的職工說，幾年前還來了一個攝制組，用這個地方拍電視劇的場景，攝制組的人直說，想不到沈陽還有這樣美麗的老火車站。

沈陽收藏家詹洪閣特意找出上世紀二十年代拍攝的東陵火車站的老照片。他說，清末，東北地區開始自辦鐵路，奉海鐵路是中國人自建鐵路的開端。奉海鐵路全長251.2公里，1925年7月開工，自奉天古城大北邊門外的毛君屯起，東北行經撫順、營盤、南雜木、梅河口到吉林省海龍縣。

而沈陽東站就是“奉海站”舊址，始建于上世紀20年代，東陵火車站便是沈陽東站建立不久后建成的，是奉海鐵路上的一個重要站點。奉海鐵路于1927年8月正式通車，9月竣工開始辦理客貨運輸業務。東陵火車站也應該是這一時期的。